Video-verbalizzazione si diffonde

Tutti i driver, specifici come professionisti, hanno già attraversato radar automatico o di sorveglianza urbana e le telecamere del traffico autostrada. Finora, questi dispositivi potevano vedere solo fallimento un segnale di stop, luce rossa o distanze di sicurezza, velocità eccessiva o anche una corsia di un utilizzo non autorizzato del veicolo. Ma dal 1° gennaio 2017, sette nuovi reati vengono aggiunti a questo elenco: - l'uso di un telefono cellulare tenuto in mano dal conducente; - mancata indossando una cintura di sicurezza; - traffico o parcheggio non giustificato su un mucchio di arresto di emergenza; - la sovrapposizione e il superamento di una linea continua; - inosservanza dei segnaposto per i ciclisti situato proprio di fronte un semaforo (chiamato "sas-bikes") - infrangere le regole del sorpasso; - l'errore di indossare il casco su un due ruote motorizzate. ^ER

Entro la fine del 2018, la mancanza di assicurazione arriva indietro, a sua volta, nella famiglia delle violazioni "dei video-verbalisables"

Una verbalizzazione in remoto

Le immagini scattate dai dispositivi di sorveglianza sono coperti da un ufficiale giurato cui ruolo è quello di vedere il reato. Se si identifica il veicolo, un rapporto è pubblicato, quindi inviato al titolare della registrazione che, ad eccezione di protesta da parte sua, dovrà pagare la multa e verrà addebitato in caso di una persona fisica e non una società, un possibile ritiro di punti patente.

Inoltre, promemoria, dal 1 ° gennaio, il datore di lavoro di un dipendente che ha commesso uno di queste violazioni di traffico al volante di un veicolo registrato in nome della società (o un'altra società come parte di una vacanza, per esempio) è tenuta a comunicare all'amministrazione propria identità entro 45 giorni dopo la mailing o la consegna dell'avviso di violazione. In caso di rifiuto, il datore di lavoro è punito con la multa di €750. ^ER